登車橋的種類是多種多樣的，按照不一樣的標準可以分為不一樣的種類，如固定式登車橋，液壓登車橋，移動登車橋等等。
固定式登車橋：它是一種裝卸輔佐設備，選用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸的一起規劃，設備選用進口液壓泵站，兩頭設有防軋裙板，作業更加安全，本設備需與月臺一體進行作業，可根據貨車車廂不一樣高度進行高度的調度，便當叉車駛入車廂，前進作業功率。
該設備廣泛應用于庫房，車站，碼頭，倉儲物流基地，郵政運送，物流配送等場所。
除此之外，固定式登車橋還具有操作簡略，高度可任意調度且調度規劃大，前進裝卸功率，節省人力等一起的優勢。
液壓登車橋：工作平穩安全，這是由于選用了液壓系統升降主臺面和擴展延伸板的構造，可靠的液壓速度閥自動防止在3"規劃內，裝卸途徑及途徑上負載物可以發生自在掉落，可選配件進一步增強安全確保和前進操作便當，維護養護需要低。
升降機液壓系統由于設計方面的欠缺或材料選購上不相匹配等原因，設備在工作中會出現一系列問題，就經常出現的問題探討一下應采取的措施，常出現的問題：。
1.采用調速閥的流量控制同步回路工作可靠性差。
2.單泵多缸工作系統易出現各缸快，慢速相互干擾。
3.采用時間控制原理的順序動作回路工作可靠性差。
4.選用的液壓元件性能差。
5.設計的各缸連鎖或轉換等控制信號不符合工藝要求。
6.設計時對系統的溫升，噪聲，泄漏，沖擊，氣穴，液壓卡緊，污染考慮不周，7.回路設計考慮不周。
控制方法：1.順序動作回路應采用壓力控制原理或行程控制原理。
2.盡可能用較少的元件組成較簡單的回路，對重要部位可增設一套備用回路。
3.采用快，慢速互不干擾回路。
4.同步回路宜采用容積控制原理或檢測反饋式控制原理。
5.采用新系列的液壓元件。
6.設計時應充分考慮影響系統正常工作的各種因素。
7.應按工藝特點進行設計，必要時可設置雙重信號控制。
